Vysvetlenie: Prečo existujú protesty proti pomenovaniu nového letiska v Bombaji po Balovi Thackerayovi?

Proti návrhu pomenovať pripravované medzinárodné letisko Navi Mumbai po Balovi Thackerayovi sa začali masívne protesty.

Tisíce ľudí z okresov Thane a Raigad, ktoré zmobilizovali miestne skupiny, ktoré sa usilujú o pomenovanie letiska Navi Mumbai po zosnulom socialistickom vodcovi D. B. Patilovi, zorganizovali masívny protest. (Expresná fotografia od Narendra Vaskar)

Tam boli masívne protesty v okrese Navi Mumbai, Raigad, Thane a Palghar proti návrhu pomenovať pripravované medzinárodné letisko Navi Mumbai po zakladateľovi Shiv Sena Balovi Thackerayovi. Protestujúci chcú, aby bolo letisko pomenované po miestnom hrdinovi D. B. Patilovi.

Prečo tisíce dedinčanov v oblasti Navi Mumbai protestujú proti názvu nového letiska?

Protesty sú proti plánu pomenovať letisko po Balasahebovi Thackerayovi.

V decembri minulého roku minister rozvoja miest v štáte Maharashtra Eknath Shinde písomne ​​požiadal City and Industrial Development Corporation (CIDCO), aby navrhla, aby boli letiská pomenované po zakladateľovi Shiv Sena, ktorý je tiež otcom súčasného hlavného ministra Uddhav Thackerayho. . CIDCO pokračoval v liste.

Miestni a dedinčania tvrdia, že od začiatku projektu letiska na zelenej lúke politickí lídri súhlasili s myšlienkou pomenovať projekt po DB Patilovi a že je to dobre známe aj súčasnej vláde. Hovoria však, že zrazu a bez konzultácie s miestnymi ľuďmi sa rozhodlo pomenovať letisko po Thackerayovi.

Tento krok rozhneval ľudí Thane a Raigad. Akčný výbor na letisku Navi Mumbai All Party Action Committee, skupina vytvorená demonštrantmi, teraz pohrozila zastavením prác na letisku na zelenej lúke, ak ich požiadavka nebude splnená.

Kto je DB Patil?

Dinkar Balu Patil, tiež známy ako D B Patil, sa narodil v Jasai, dedine v Uran taluka v okrese Raigad. Bol spojený so Stranou roľníkov a robotníkov (PWP). Narodil sa v rodine farmára, v roku 1951 absolvoval LLB a o rok neskôr vyhral voľby do miestnej rady okresu Kolaba. Potom zastupoval Panvela v Zhromaždení päť funkčných období v rokoch 1957 až 1980. V rokoch 1977 a 1984 bol poslancom Kolabu a v roku 1992 aj členom štátnej zákonodarnej rady. V rokoch 1972-77 bol tiež dvakrát opozičným lídrom v Zhromaždení. 1982-83.

V roku 1975 vystúpil proti núdzovému stavu a bol zatknutý.

Prečo si ho ľudia tak vysoko vážia?

Patil viedol niekoľko protestov za farmárov a vlastníkov pôdy v okrese Panvel, keď CIDCO získalo pôdu v tejto oblasti v 70. a 80. rokoch. Pri masívnom proteste v roku 1984 zomreli štyria farmári, čo nakoniec prinútilo štátnu vládu zaviesť pre miestnych farmárov 12,5-percentný systém rozvinutej pôdy, ktorý je od dnešného dňa platný v celom štáte. Bojoval za dedinčanov z oblasti Urán, kým JNPT získala ich pôdu a viedol protest, dokonca aj keď sedel v sanitke vo veku 86 rokov. Patil zomrel v roku 2012 vo veku 87 rokov na vysoký vek.

Vždy, keď sa vyskytli nejaké problémy, ktoré trápili farmárov, robotníkov alebo vlastníkov pôdy v regióne, Patil bol tým, kto viedol protest za ich blaho a bojoval za problémy dotknutých ľudí pred vládou. Vďaka nemu tisíce vlastníkov pôdy a farmári získali spravodlivosť a svoje práva, a preto bol známy ako masový vodca. Myslel by len na blaho ľudí a nepripustil by voči nim žiadnu nespravodlivosť, povedal Dashrath Patil, prezident All Party Action Committee na letisku Navi Mumbai.

Celý svoj život obetoval za udelenie práv vlastníkom pôdy, robotníkom, roľníkom a iným komunitám v regióne. Je dôležité, že projekt letiska by mal byť venovaný vodcovi, ktorý pracoval na pozemku, kde sa letisko teraz stavia, povedal pri spomienke na to, ako Patila milovali miestni obyvatelia.

Za práva OBC viedol z frontu okrem farmárov a vlastníkov pôdy aj Patil.

Prashant Thakur, strana Bharatiya Janata Party MLA hovorí: Zatiaľ žiadny veľký projekt v Navi Mumbai alebo okrese Raigad nebol venovaný zosnulému DB Patilovi, ktorý celý život bojoval za blaho a reformy farmárov v regióne, kde sa nachádza letisko. postavený. Meno Balasaheba Thackeraya už dostala diaľnica Sammrudhi, a preto by bolo vhodné, aby bolo letisko pomenované po Patilovi. Vláda by nemala ignorovať požiadavky miestnych.

Kde presne sa buduje letisko Navi Mumbai?

Medzinárodné letisko Navi Mumbai je považované za jedno z najväčších letísk na zelenej lúke na svete. Konštruuje sa v Panveli. Stavba sa oneskorila a zmeškala termín v roku 2019. Letisko sa považuje za rozšírenie existujúceho medzinárodného letiska Chatrapati Shivaji Maharaj v Bombaji a plánuje sa zmierniť preťaženie v MIA.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: