Vysvetlenie: Ako stráviť dovolenku v Antarktíde a čo to bude stáť

Cestovanie do Antarktídy nie je lacné a do regiónu nelietajú žiadne komerčné lety, preto takmer všetci turisti berú výletné lode.

Turisti majú povolený vstup na kontinent počas antarktického leta, čo je obdobie medzi novembrom a marcom. (Zdroj fotografie: NYT)

Správy z 29. novembra tvrdili, že v porovnaní s minulým rokom sa očakáva, že Antarktídu, najmenej navštevovaný kontinent na svete, navštívi o 40 percent viac turistov v počte asi 80 000.

Podľa Antarctic Southern Oceans Coalition (ASOC) medzi turistami rastie záujem o návštevu kontinentu, pričom počet návštevníkov sa každých pár rokov zdvojnásobuje, spolu so zakladaním destinácií masového cestovného ruchu.

Podľa ASOC bol počet ročných návštevníkov Antarktídy v roku 1996 na úrovni 9 000.

Existuje však aj obava, že ak nebude cestovný ruch kontrolovaný, môže sa stať neovládateľným.

Turisti z Číny – ktorí tvoria druhú najväčšiu národnú skupinu (po Spojených štátoch) navštevujúcich kontinent – ​​vzrástli z približne 100 v roku 2005 na približne 8 000 v rokoch 2017 – 2018, čo signalizuje rastúci trend bohatých jednotlivcov, ktorí chcú cestovať do netradičných destinácií. .

Podľa think-tanku „Polárne spojenie“: Pokiaľ bude cestovný ruch pokračovať v tejto účinnej samoregulácii, nemali by nastať problémy; a IAATO (Medzinárodná asociácia cestovných kancelárií Antarktídy) trvajú na tom, že stále existuje priestor na rast počtu turistov. Klimatické zmeny a rastúce sily môžu zmeniť súčasnú rovnováhu a viesť k výzvam na zmenu v najväčšom zdroji návštevníkov Antarktídy.

Kto reguluje cestovný ruch v Antarktíde?

Cestovný ruch v Antarktíde sa začal okolo 50. rokov 20. storočia, pričom začínal s niekoľkými stovkami návštevníkov ročne až po viac ako 38 000 ročne v rokoch 2015-2016. Všetky ľudské aktivity na kontinente sú regulované Zmluvou o Antarktíde, ktorá bola podpísaná v roku 1960. V rámci mechanizmu tejto zmluvy pracuje Medzinárodná asociácia antarktických touroperátorov (IAATO), orgán, ktorý v roku 1991 založilo sedem touroperátorov s cieľom podporovať bezpečné a environmentálne zodpovedné cestovanie v Antarktíde.

Muž pózuje na fotke počas cesty naprieč Antarktídou v stredu 26. decembra 2018. (Colin O’Brady prostredníctvom AP)

Podľa IAATO je dnes členmi 100 spoločností z krajín ako Belgicko, Taliansko, Francúzsko, Kanada a Čile. Nie všetci tour operátori sú však členmi IAATO – aj keď všetky zájazdy na palube komerčných osobných lodí prevádzkujú členovia IAATO.

Asociácia tvrdí, že odkedy sa cestovný ruch na kontinente začal pred viac ako štyrmi desaťročiami, nemal prakticky žiadny viditeľný vplyv na životné prostredie.

Koľko stojí cesta do Antarktídy?

Turisti majú povolený vstup na kontinent počas antarktického leta, čo je obdobie medzi novembrom a marcom.

Cestovanie do Antarktídy nie je lacné a do regiónu nelietajú žiadne komerčné lety, preto takmer všetci turisti berú výletné lode, z ktorých väčšina odchádza z jedného zo vstupných prístavov v južnej Južnej Amerike, ako je Ushuaia v Argentíne, Punta Arenas v Čile a Montevideo v Uruguaji.

Menej plavieb môže prevádzkovať na strane kontinentu Rossovo more a odchádzať z Hobartu v Austrálii alebo Lytteltonu alebo Bluffu na Novom Zélande.

Podľa Lonely Planet môže 10-dňová plavba do Antarktídy stáť až 4 500 USD (3,23 lakh Rs) na osobu a náklady na 20-dňové plavby môžu dosiahnuť až 12 750 USD (9,15 lakh Rs). To nezahŕňa náklady na letenky na miesto nástupu na plavbu.

Topenie ľadu z Antarktídy pravdepodobne prispelo k zvýšeniu hladiny morí.

Prípadne si niektorí turisti môžu zvoliť let na čílsku základňu Frei Station nachádzajúcu sa na Južných Shetlandských ostrovoch a nastúpiť na plavbu do Antarktídy priamo odtiaľto.

Horná hranica nákladov na Antarktídu sa môže pohybovať od 40 000 do 70 000 USD (približne 29 až 50 miliónov Rs).

Ako sa Antarktída zmenila?

V septembri správa o oceánoch zverejnená Medzivládnym panelom pre zmenu klímy (IPCC) uviedla, že medzi rokmi 2006 a 2015 stratil antarktický ľadový štít každý rok v priemere asi 155 miliárd ton hmoty.

Toto topenie ľadu z Antarktídy pravdepodobne prispelo k zvýšeniu hladiny morí.

Podľa ministerstva životného prostredia a energetiky austrálskej vlády ľudia cestujú do Antarktídy už viac ako 100 rokov a niektoré z činností, ktoré vykonávajú, zahŕňajú zber niektorých antarktických druhov až na pokraj vyhynutia, kontamináciu pôdy a vypúšťanie odpadových vôd. do mora.

Medzi hlavné zdroje environmentálnych škôd na kontinente patria celoplanetárne vplyvy, ako je globálne otepľovanie, poškodzovanie ozónovej vrstvy, vplyvy rybolovu (v súčasnosti sa v regióne vykonáva iba rozsiahly komerčný zber zdrojov) a lovu (lov veľrýb a tuleňov v regióne). začiatok 19. storočia) a napokon vplyv návštevníkov, medzi ktoré patria vedci a turisti.

Táto fotografia z roku 2016, ktorú poskytla NASA, zobrazuje ľadový šelf Getz z operácie Icebridge v Antarktíde v roku 2016. (Jeremy Harbeck/NASA cez AP)

Aj keď IAATO tvrdí, že cestovný ruch vykonávaný pod jej hlavičkou nemá prakticky žiadny environmentálny vplyv na región, pravidlá a usmernenia IAATO nie sú povinné ani záväzné.

V posledných rokoch sa objavili obavy z vplyvu cestovného ruchu a iných ľudských aktivít na kontinent.

V júni 2019 štúdia publikovaná v „Antarctic Science“ uviedla, že druhá najväčšia svetová kolónia tučniakov cisárskych v Halley Bay utrpela od roku 2015 takmer úplné zlyhanie v rozmnožovaní počas troch rokov.

Nenechajte si ujsť časť Vysvetlené: Aký je projekt Saudskej Arábie v Indii, ktorého náklady eskalovali?

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: