Kompenzácia Za Znamenie Zverokruhu
Celebrity Nahraditeľnosti C

Zistite Kompatibilitu Znamením Zverokruhu

Vysvetlenie: Ako titánová svätožiara zachránila Hamiltonovi život po nehode s Verstappenom

Pri predstavení v roku 2018 bolo prijatie svätožiary prinajmenšom vlažné. Vodiči mali veľa problémov s ochranným zariadením, vrátane dôvodov, ako napríklad, že zariadenie zhoršovalo viditeľnosť a uberalo z pôvabu otvorených kokpitov v aute F1.

Pilot Mercedesu Lewis Hamilton z Británie opúšťa svoje auto po nehode s pilotom Red Bullu Maxom Verstappenom z Holandska počas Veľkej ceny Talianska Formuly 1 na pretekárskom okruhu v Monze v talianskej Monze v nedeľu 12. septembra 2021. (Foto: Luca Bruno)

Nehoda medzi Lewisom Hamiltonom a Maxom Verstappenom na GP Monzy opäť raz ukázala, aký dôležitý vynález bolo ochranné zariadenie halo kokpitu pre šport motoristických pretekov, najmä Formulu 1.





Pri predstavení v roku 2018 bolo prijatie svätožiary prinajmenšom vlažné. Vodiči mali veľa problémov s ochranným zariadením, vrátane dôvodov, ako napríklad, že zariadenie zhoršovalo viditeľnosť a uberalo z pôvabu otvorených kokpitov v aute F1. Ale jeho užitočnosť bola opakovane zdôrazňovaná a o nič viac ako teraz.

Čo sa stalo?



Incident sa odohral v šikane Rettifilo medzi Hamiltonom a Verstappenom. Hamilton práve urobil zastávku v boxoch a otváral svoj Mercedes na opačnej strane pretekárskej čiary. Verstappen sa preto rýchlo pokúšal predbehnúť Hamiltona.

Dvojica vstúpila do dvoch rohov spolu a Verstappenovo auto sa odrazilo od Hamiltonovho kolesa , potom z obrubníka a potom sa pustil do 6-násobného majstra sveta. Náraz obrubníka na Verstappenovo auto ho prinútil vyliezť na Hamiltonov Mercedes, kde sa po náraze Red Bullu objavila haló.



Tiež v časti Vysvetlené| Ako Djokoviča prekonal a prekonal ho vo vlastnej hre Medvedev

Bol Hamilton zranený?

Keď obe autá vošli do štrku, Verstappenovo pravé koleso narazilo do svätožiary – čo vzalo väčšinu hrubej sily nehody. Koleso zasiahlo aj Hamiltonovu hlavu, ale keďže sila nárazu už bola znížená, úder do hlavy obhajcu titulu nebol silný.



Potom Hamilton povedal, že sa bude musieť stretnúť so špecialistom, pretože údery do hlavy si vyžadujú obvyklú prehliadku u lekára.

Verstappen a Hamilton havarovali počas Veľkej ceny Talianska Formuly 1 na pretekárskej dráhe v Monze v talianskej Monze v nedeľu 12. septembra 2021. (Foto: Luca Bruno)

Čo povedal Hamilton?



Po skončení pretekov Brit povedal, že sa dnes cítim veľmi, veľmi šťastne.

Potom dodal: Vďaka Bohu za svätožiaru. To ma nakoniec zachránilo. A zachránil mi krk. Nemyslím si, že by ma ešte niekedy trafilo auto do hlavy a je to pre mňa dosť veľký šok. Ak vidíte obrázok, moja hlava je dosť vpredu. Pretekám už dlho, dlho a som tak vďačný, že som stále tu a cítim sa neskutočne požehnaný, že na mňa dnes niekto dohliadal.



Hamilton tiež povedal, že po havárii Verstappen jednoducho odišiel od vraku bez toho, aby sa pýtal na jeho zdravotný stav. Podľa Hamiltona majú vodiči po nehode zvyčajne tendenciu uistiť sa, že je v bezpečí aj druhý vodič.

Šéf tímu Mercedes Toto Wolff tiež pripísal svätožiaru za záchranu Hamiltonovho života a povedal: Táto svätožiara dnes definitívne zachránila Lewisovi život. Potom povedal: Bola by to hrozná nehoda, na ktorú nechcem ani myslieť, keby sme nemali svätožiaru.

Halo sa v F1 opäť osvedčilo

V roku 2017 bol francúzsky jazdec Romain Grosjean prezidentom Asociácie jazdcov Grand Prix. Zavedenie svätožiary označil za „smutný deň pre Formulu 1“.

V roku 2020 súťažil Grosjean na Veľkej cene Bahrajnu. Pri kolízii s Daniim Kvjatom z 3. zákruty Francúz narazil do zvodidiel. Jeho auto sa rozdelilo na dve časti a začalo horieť. Grosjeanovi sa ako tak podarilo uniknúť zo smrteľnej nehody len s popáleninami druhého stupňa na rukách.

Neskôr vyšetrovanie ukázalo, že Grosjean narazil do bariéry rýchlosťou 140 míľ za hodinu, zatiaľ čo sila nárazu jeho auta bola 53 G, čím sa rozdelilo na dve časti. Vyšetrovanie tiež ukázalo, že bremeno havárie odnieslo hlavné bremeno a ochránilo Grosjeana pred trvalým poškodením hlavy alebo tela.

Na Veľkej cene Belgicka 2018 dostal odklad aj Charles LeClerc. McLaren Fernanda Alonsa bol zasiahnutý zozadu a vystrelený do vzduchu. Auto pristálo na LeClercovom Sauberi – kde svätožiara chránila jazdca Ferrari.

Z čoho je svätožiara vyrobená?

Svätožiara je vyrobená z titánu a je spojená s kokpitom auta na troch rôznych miestach. Pôvodne vážil 7 kíl, ale v roku 2017 sa zvýšil na 9. Vyrábajú ho tri schválené externé spoločnosti, ktoré všetky poskytujú rovnaké bezpečnostné špecifikácie kokpitu.

Výskum FIA ukázal, že svätožiara zvýšila mieru prežitia vodiča o 17 %. Testy boli vykonané pomocou simulácií 40 skutočných incidentov.

Newsletter| Kliknutím dostanete do doručenej pošty najlepšie vysvetlivky dňa

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: