Vysvetlenie: Prečo v Indii rastú ceny benzínu a nafty?
Ceny benzínu a nafty: Benzín prekročil hranicu 100 Rs v najmenej šiestich štátoch v dôsledku zvýšenia ceny o 4,9 Rs za liter od začiatku mája.
Bombaj: Obsluha čerpacej stanice pracuje, pretože cena benzínu sa po novom zvýšení cien pohonných hmôt blíži k hranici 100 rupií. v Bombaji. (PTI Photo/Shashank Parade) Minister ropného priemyslu Únie Dharmendra Pradhan v pondelok obvinil z prudkého nárastu globálnych cien ropy z rastúcich domácich cien benzínu a nafty.
Benzín prekročil hranicu 100 Rs v najmenej šiestich štátoch v dôsledku zvýšenia jeho ceny o 4,9 Rs za liter od začiatku mája. V Bombaji sa benzín predáva za 101,5 rupií za liter, zatiaľ čo nafta sa predáva za 93,6 rupií za liter po celkovom zvýšení o 11,6 rupií za liter a 12,4 rupií za liter od začiatku roka.
tento web skúma úlohu rastúcich cien ropy a daní na nedávny prudký nárast cien automobilových palív.
Ako rastúce ceny ropy ovplyvnili ceny pohonných hmôt?
Cena ropy v roku 2021 prudko vzrástla v dôsledku oživenia globálneho dopytu, keď sa svetová ekonomika zotavuje z pandémie Covid-19. Cena ropy Brent vzrástla o 37,1 percenta na približne 71 USD za barel z približne 51,8 USD za barel na začiatku roka. Ceny benzínu a nafty sú naviazané na 15-dňový kĺzavý priemer medzinárodných cien benzínu a nafty.
Súčasné ceny benzínu sú však výrazne vyššie ako ceny vo fiškálnom roku 14, keď priemerná cena indického koša ropy bola 105,5 USD za barel.
Cena benzínu bola deregulovaná v roku 2010 a cena nafty bola deregulovaná v roku 2014.
V júni 2013, keď bol priemerný kôš ropy v Indii na úrovni 101 USD za barel, sa benzín predával za 63,09 rupií za liter alebo približne 76,6 rupií za liter, po úprave o znehodnotenie hodnoty rupie voči americkému doláru.
Podobne v októbri 2018, keď boli priemerné náklady na kôš ropy v Indii na úrovni 80,1 USD za barel, cena nafty vyvrcholila na úrovni 75,7 Rs za liter.
Aký je vplyv daní?
Hlavným dôvodom rastu cien benzínu a nafty je zvyšovanie centrálnych a štátnych daní na benzín a naftu na rekordných maximách , aj keď cena ropy je len o 3,5 percenta vyššia ako na začiatku roka 2020, predtým, než pandémia Covid-19 viedla k prudkému poklesu dopytu po rope.
V Dillí tvoria centrálne a štátne dane asi 57 percent cien benzínu na pumpách a asi 51,4 percent ceny nafty na pumpách. Centrálna vláda v roku 2020 zvýšila spotrebnú daň na benzín o 13 Rs na liter a na naftu o približne 16 Rs na liter, aby podporila príjmy, keďže pandémia viedla k prudkému poklesu ekonomickej aktivity.
Zatiaľ čo niekoľko štátov vrátane Rádžasthánu, Západného Bengálska, Ássamu a Meghalaya zmenilo zvyšovanie štátnych odvodov uložených počas pandémie, centrálna vláda napriek tomu neznížila centrálne dane. hovory z RBI že dane z automobilových palív by sa mali znížiť, aby sa obmedzila inflácia.
Centrálne odvody tvoria 71,8 percenta celkových daní z nafty a 60,1 percenta celkových daní z nafty v hlavnom meste krajiny.
Pradhan v pondelok uviedol, že vláda v súčasnosti neuvažuje o znížení daní na benzín a naftu. V súčasnosti je zárobok nižší. Vo výdavkoch nemôžeme robiť kompromisy. Výdavky zdravotníctva sa podľa neho zvýšili.
Zdieľajte So Svojimi Priateľmi:
