Vysvetlenie: Prečo má projekt tretej dráhy Heathrow problémy so zákonom

Odvolací súd Spojeného kráľovstva rozhodol, že rozhodnutie vlády povoliť rozšírenie Heathrow bolo nezákonné. Toto však nemusí byť koniec cesty projektu.

Aktivisti jasajú pred Kráľovským súdnym dvorom po tom, čo 27. februára v Londýne zablokoval plány rozšírenia Heathrow. (Foto: AP)

V snahe zvýšiť počet letov, ktoré prevádzkuje, chcú úrady na letisku Heathrow v Londýne už roky vybudovať tretiu dráhu. Vo štvrtok (27. februára) odvolací súd rozhodol, že rozhodnutie vlády Spojeného kráľovstva povoliť to bolo nezákonné.

Znamená to, že dráhu nemožno postaviť vôbec? Áno a nie, v závislosti od toho, či Spojené kráľovstvo splní svoje klimatické záväzky.

Po štvrtkovom verdikte letisko Heathrow uviedlo, že presunie Najvyšší súd.

Odvolací súd zamietol všetky odvolania proti vláde – vrátane odvolaní proti hluku a kvalite ovzdušia – okrem jedného, ​​ktorý je eminentne opraviteľný. V tejto otázke sa odvoláme na Najvyšší súd a veríme, že budeme úspešní. Medzitým sme pripravení spolupracovať s vládou na vyriešení problému, ktorý nastolil súd. Letisko Heathrow prevzalo vedúcu úlohu v tom, aby sa britský letecký sektor zaviazal k plánu dosiahnuť čisté nulové emisie do roku 2050 v súlade s Parížskou dohodou, uviedlo letisko vo vyhlásení.

Vláda Spojeného kráľovstva na druhej strane povedala, že nepôjde na Najvyšší súd.

Štátny tajomník pre dopravu Grant Shapps vo štvrtok zverejnil na Twitteri, že rozšírenie letiska je kľúčom k zvýšeniu globálnej konektivity. Tiež berieme vážne náš záväzok voči životnému prostrediu. Táto vláda sa proti dnešnému rozsudku neodvolá, pretože v našom manifeste je jasné, že akékoľvek rozšírenie #Heathrow bude riadiť priemysel.

V skutočnosti premiér Boris Johnson v roku 2015 ponúkol, že si ľahne pred buldozéry, aby zastavil výstavbu pristávacej dráhy. Neskôr svoj nesúhlas s projektom zmiernil.

Express Explained je teraz na telegrame. Kliknite tu, aby ste sa pripojili k nášmu kanálu (@ieexplained) a buďte informovaní o najnovších

Čo je projekt rozšírenia dráhy?

Heathrow je jedno z najrušnejších letísk na svete. Ročne ním prejde viac ako 80 miliónov cestujúcich. Cieľom navrhovaného rozšírenia, ktoré má byť financované zo súkromných zdrojov, je pridať nové diaľkové destinácie a vnútroštátne trasy, čo povedie k častejším letom a rozšíreniu exportnej kapacity Spojeného kráľovstva.

Odkedy vláda v roku 2016 oznámila svoju podporu projektu, čelila odporu ochrancov životného prostredia a niektorých miestnych obyvateľov kvôli obavám z hluku a kvality ovzdušia.

V roku 2018 poslanci hlasovali za expanziu, keď bol Johnson mimo krajiny.

Letisková komisia vo svojej správe o projekte za rok 2015 poznamenala, že rozšírenie poskytuje jedinečnú príležitosť a že dodatočný príjem z neho by sa mal prideľovať novým spôsobom, pričom by sa mal riešiť aj jeho vplyv na miestne životné prostredie a komunity.

Správa navrhla zákaz všetkých nočných letov medzi 23:30 a 6:00, vybudovanie protihlukovej obálky, odškodnenie tých, ktorí by prišli o svoje domovy, v plnej trhovej hodnote a dodatočných 25 percent, zavedenie poplatku alebo poplatku za hluk z leteckej dopravy. a okrem iného zriadenie nezávislého úradu pre hluk v letectve.

Čo povedal súd?

Vo svojom rozsudku súd uviedol, že rozšírenie letiska nie je nezlučiteľné so záväzkom Spojeného kráľovstva znížiť emisie uhlíka a zmierniť klimatické zmeny podľa Parížskej dohody. Poukázalo však na opomenutie.
Rozhodnutie vlády o rozšírení letiska Heathrow bolo uvedené vo vyhlásení o národnej politike s názvom Vyhlásenie o národnej politike letísk (ANPS). Tento dokument je povinný obsahovať vysvetlenie, ako projekt zohľadňuje klimatické zmeny.

Zatiaľ čo ANPS spomenula domáce ciele v oblasti zmeny klímy, vynechala medzinárodné ciele, a preto sa považovala za nezákonnú.

V prípade, že sa dokument zmení a doplní tak, aby zahŕňal úvahy o zmene klímy a záväzky Spojeného kráľovstva k Parížskej dohode, je možné, že sa uskutoční rozšírenie dráhy.

Nenechajte si ujsť Vysvetlené | Prečo sa sneh v Antarktíde mení na krvavočervený

Minister mal vziať do úvahy Parížsku dohodu pri príprave ANPS a poskytnúť vysvetlenie, ako bola zohľadnená, ale nebolo to tak, uviedol súd.

Súd ďalej objasnil, že ich rozhodnutie sa netýka výhody rozšírenia letiska Heathrow pridaním tretej dráhy alebo akéhokoľvek iného alternatívneho projektu, ani nepodniknutia žiadneho opatrenia na zvýšenie kapacity letectva Spojeného kráľovstva. Za tieto záležitosti je zodpovedná vláda a len vláda.

Aký je záväzok Spojeného kráľovstva z Parížskej dohody?

Spojené kráľovstvo ratifikovalo Parížsku dohodu v novembri 2016, čím sa stalo súčasťou úsilia o zníženie emisií skleníkových plynov a udržanie nárastu globálnej teploty pod dva stupne Celzia do roku 2025.

Iné krajiny mať podpísali dohodu vrátane Indie , Čína a USA. Dohoda tiež zaväzuje rozvinuté krajiny poskytnúť 100 miliárd dolárov ročne vo verejných a súkromných financiách na pomoc rozvojovým krajinám vyrovnať sa s dôsledkami zmeny klímy.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: