Vysvetlenie: Ako je spochybňované Hamiltonovo uškrtenie titulu F1

Pilot Red Bullu Max Verstappen má pred Hamiltonom päťbodový náskok.

Lewis Hamilton prišiel do Mercedesu z McLarenu v roku 2013. (Súbor)

Dominantná päťročná jazda Lewisa Hamiltona na vrchole Formuly 1 je spochybnená prvýkrát. Nico Rosberg, ktorý vyhral majstrovstvá sveta v roku 2016, bol posledným, kto prekazil Brit. Max Verstappen z Red Bullu tentoraz postavil silnú výzvu pre Hamiltonov trón.

Belgicko-holandský jazdec má 23 rokov – o rok viac ako Hamilton, keď získal svoj prvý titul majstra sveta s McLarenom. Bude to tiež prvýkrát od roku 2012, kedy sa o korunu Mercedesu uchádza auto iného tímu.

Mladík debutoval v F1 v roku 2015, v roku, keď Hamilton získal svoj tretí titul. Jeho doterajšia najlepšia sezóna bola, keď skončil v posledných dvoch rokoch na treťom mieste.

Ako sa spochybňuje dominancia Mercedesu?

Tím Mercedes F1 bol posledných päť rokov na vrchole tohto športu. Dosiahlo to kombináciou špičkového auta a skúseného jazdca v Hamiltone, ktorý sa teraz blíži k prekonaniu rekordu Michaela Schumachera v počte titulov majstra sveta – obaja vyhrali sedem majstrovstiev sveta.

Ale všetky veľké cykly v športe sa končia. Zatiaľ čo Mercedes má naďalej auto hodné víťazstva na majstrovstvách sveta, Red Bull vytvoril vozidlo, ktoré môže konkurovať nemeckým výrobcom. Na jej čele je Verstappen, mladý holandský pilot, ktorý má pred Hamiltonom päťbodový náskok, keď do konca sezóny zostáva osem pretekov. Verstappen ťažil z auta RB16B, ktoré je schopné zrýchľovať z pomalších zákrut lepšie ako väčšina ostatných áut na okruhu.

Ktoré okruhy pomôžu ktorému z týchto dvoch jazdcov v posledných ôsmich pretekoch sezóny?

VC Ruska, ktorá má mať kvalifikáciu v sobotu, bola historicky baštou Mercedesu. Ale toto je najlepšie auto Red Bullu za posledné roky a víťazstvo Mercedesu v týchto pretekoch nie je vytesané do kameňa.

Čo sa týka zvyšku okruhov, GP Mexika aj Interlagos (Brazília) sú trate s vysokým prítlakom a hrajú priamo do rúk Red Bullu. Okrem Ruska v skutočnosti neexistuje žiadna trať, na ktorú by Hamilton a inžinieri Mercedesu mohli ukázať a označiť ju za svoju. Austin (USA) aj Istanbul (Turecko), ktoré budú hostiť svoje vlastné GP, majú kombináciu vysokorýchlostných zákrut, v ktorých Mercedes, zdá sa, exceluje, a tiež pomalších zákrut, z ktorých môže Verstappen vystreliť rýchlejšie než akékoľvek auto v F1. .

Keďže sa neuskutoční žiadna GP Japonska, zdá sa, že správy naznačujú, že namiesto toho by ju usporiadal Katar.

Je medzi nimi rivalita?

Okrem toho, ktorý okruh koho uprednostňuje, je tu aj otázka osobnej rivality, ktorá medzi nimi narástla. Monza ukázala, že Verstappen by radšej narazil do Brita, ako by mu dal priestor na predbiehanie.

Verstappen nemôže povedať to isté o Hamiltonovi. V tejto sezóne sa vyskytli prípady, keď si Hamilton nechal priestor prejsť. S pribúdajúcimi skúsenosťami tohto 36-ročného hráča rastie aj poznanie, že jedna zákruta alebo jedno kolo nemusia vždy rozhodnúť o pretekoch.

To je naozaj len skúsenosťou, že nájdete rovnováhu a viete, že nie je všetko vyhraté v jednej zákrute, takže budú aj iné príležitosti, povedal Hamilton pred VC Ruska.

Viem, aké to je bojovať o svoj prvý šampionát a tú horlivosť a za ten čas prejdete množstvom rôznych zážitkov a emócií. Verím, že sa budeme aj naďalej zlepšovať a dúfam, že v priebehu roka nebudeme mať žiadne ďalšie incidenty.

Hamilton tiež hovoril o tom, ako bude tlak na Verstappena narastať v jeho prvej skutočnej výzve o titul.

Mladík bol spokojný s Hamiltonovými komentármi a povedal: Áno, som taký nervózny, že sotva spím. Chcem tým povedať, že je hrozné bojovať o titul. Naozaj to neznášam. Tieto komentáre vám len ukazujú, že ma naozaj nepozná – čo je v poriadku. Tiež ho nemusím poznať, aký je. Som veľmi uvoľnený zo všetkých tých vecí a naozaj ma to nemôže obťažovať, som veľmi chladný.

Koho motor vydrží dlhšie?

Je tu aj otázka motorov. Pretože Verstappen prišiel o pohonnú jednotku pri havárii v Silverstone, s najväčšou pravdepodobnosťou si bude musieť odpykať trest. Vzhľadom na to, že bude tiež čeliť trestu pre tri siete za incident v Monze, teraz môže byť pre Red Bull vhodný čas na to, aby z cesty dostal aj trest za motor.

Nová pohonná jednotka v ideálnom prípade poskytne výhodu zadnej časti Verstappenovho auta s čerstvejším motorom po zvyšok sezóny. To by sa však dalo zmierniť, keby aj Mercedes vytiahol zástrčku z motora a prinútil Hamiltona odpykať si trest na štartovom rošte.

Newsletter| Kliknutím dostanete do doručenej pošty najlepšie vysvetlivky dňa

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: