Vysvetlenie: Prečo by havária Air India bola oveľa horšia, keby lietadlo začalo horieť

Keďže evakuačnému úsiliu bráni požiar, šanca na prežitie výrazne klesá.

Úradníci kontrolujú miesto, kde sa zrútilo osobné lietadlo, keď prestrelilo dráhu na medzinárodnom letisku Calicut v Karipur, v Kerale, 8. augusta 2020. (Foto Reuters)

Aj keď vyšetrovanie prebieha, hlavný rozdiel medzi haváriou lietadla Air India Express v Mangalore v roku 2010 a nehodou v Kozhikode v piatok večer bol v tom, že pri poslednom incidente nedošlo k žiadnemu požiaru po nehode. To minimalizovalo straty na životoch v Kozhikode.

Aké sú príčiny požiaru po nehode?

Lietadlo zvyčajne prepravuje veľké množstvo vysoko horľavého leteckého turbínového paliva, ktoré je uložené v nádržiach v jeho bruchu a dvoch krídlach. Keď lietadlo nekontrolovane narazí na zem alebo predmet, štrukturálne poškodenie trupu by mohlo spôsobiť prasknutie nádrží, čo by viedlo k úniku paliva alebo oleja, čo by v prípade vznietenia mohlo spôsobiť výbušný požiar. Okrem toho sa požiar môže zapáliť aj v prípade, že lietadlo prepravuje horľavý tovar, ako sú batérie a chemikálie.

Čo sa stane, keď dôjde k požiaru po nehode?

Keď lietadlo po núdzovom pristátí zachvátia plamene, pre ľudí na palube je evakuácia lietadla o to ťažšie. Obmedzuje tiež schopnosť záchranárov vykonať proces evakuácie.

Expresné vysvetlenieje teraz zapnutátelegram. Kliknite tu, aby ste sa pripojili k nášmu kanálu (@ieexplained) a buďte informovaní o najnovších

Vzhľadom na to, že väčšina moderných lietadiel prepravuje veľké množstvo paliva, kedykoľvek posádka kokpitu predvída problém s lietadlom, ako je porucha motora alebo problém s podvozkom – niečo, čo by mohlo viesť k nezvyčajnému pristátiu –, Riadenie letovej prevádzky informuje pohotovostné služby vrátane hasičský zbor, očakávať požiar. Okrem toho sa piloti pokúšajú vypustiť palivo pred nouzovým pristátím.

Nenechajte si ujsť Vysvetlené | Havária lietadla Air India Express vysvetlila: Stolová dráha bola výzvou, žiadny oheň nezachraňoval milosť

Znižujú sa šance na prežitie, keď lietadlo po havárii začne horieť?

Keďže evakuačnému úsiliu bráni požiar, šanca na prežitie výrazne klesá. Dokladom toho bola havária ruského osobného lietadla v máji 2019, ktoré viezlo na palube 78 ľudí. Lietadlo havarovalo krátko po vzlietnutí – čo znamená, že bolo natankované na let – potom, čo utrpelo elektrické zlyhanie. Najmenej 41 zo 78 ľudí na palube zomrelo v dôsledku požiaru, ktorý nasledoval po havárii.

Prečítajte si tiež | Prečo sú čierne skrinky dôležité pre vyšetrovanie leteckej nehody

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: