Vysvetlenie: Bude mať rozhodnutie Spojeného kráľovstva o vodičoch Uberu nejaký vplyv na Indiu?

Najvyšší súd Spojeného kráľovstva v piatok rozhodol, že vodiči Uberu majú byť považovaní za pracovníkov a nie za nezávislých dodávateľov. Ovplyvní tento rozsudok služby Uberu v Indii?

Uber vo svojom odvolaní uviedol, že funguje výlučne ako platforma, ktorá spája ochotných vodičov a cestujúcich hľadajúcich služby a že zmluva ako taká bola uzavretá medzi nimi.

Rozhodol o tom v piatok Najvyšší súd Spojeného kráľovstva Vodiči Uberu mali byť považovaní za robotníkov a nie dodávateľov na voľnej nohe, vďaka čomu majú nárok na všetky zamestnanecké výhody, ako je minimálna mzda, ročná dovolenka a poistenie. Na základe tohto rozhodnutia by Uber a ďalšie platformy poskytujúce služby mohli potenciálne čeliť aj právnym a regulačným problémom v Indii, pretože veľké technologické spoločnosti z celého sveta sú pod dohľadom vlády z hľadiska rozdielnych podmienok služieb a angažovanosti v geografických oblastiach, ako je EÚ a na miestach. ako je India.

Čo povedal Najvyšší súd Spojeného kráľovstva vo svojom rozsudku?

Najvyšší súd Spojeného kráľovstva rozhodoval o odvolaní Uberu proti rozhodnutiu zamestnaneckého tribunálu v krajine, ktorý rozhodol, že vodiči Uberu majú nárok na všetky výhody regulovaných pracovníkov a že budú považovaní za službu, aj keď budú prihlásení do aplikácie. a nielen vtedy, keď viezli svojich pasažierov do cieľa.

Uber vo svojom odvolaní uviedol, že funguje výlučne ako platforma, ktorá spája ochotných vodičov a cestujúcich hľadajúcich služby a že zmluva ako taká bola uzavretá medzi nimi. Aplikácia „ride hailing“ vo svojej žalobe proti zamestnaneckému tribunálu a rozhodnutiu odvolacieho súdu tiež uviedla, že na rozdiel od zmlúv na dobu určitú mohli vodiči slobodne pracovať, kedy chcú a koľko alebo tak málo, koľko chcú, a preto nepracujú pre Uber ako taký. .

Najvyšší súd Spojeného kráľovstva však túto námietku zamietol a že chýbajúca právna dohoda ako taká medzi Uberom a vodičmi na jej platforme nebude prekážkou v tom, aby sa považoval za zamestnávateľa.

Najvyšší súd Spojeného kráľovstva rozhodol, že týmto účelom je poskytnúť ochranu zraniteľným jednotlivcom, ktorí majú malý alebo žiadny vplyv na svoje platové a pracovné podmienky, pretože sú v podriadenom a závislom postavení vo vzťahu k osobe alebo organizácii, ktorá vykonáva kontrolu nad ich prácou.

Súd zvážil päť hlavných aspektov, aby rozhodol proti tvrdeniam Uberu. Prvým bolo stanovenie určitého maximálneho cestovného Uberom, ktoré musí akceptovať vodič aj zákazník. Keďže vodiči nemohli účtovať vyššie cestovné, ako nariadil Uber, znamenalo to, že aplikácia diktovala, koľko môže vodič zarobiť.

Po druhé, podmienky služby vnucuje Uber vodičom a vodiči nemajú možnosť ich zmeniť alebo spochybniť, čo je podobné ako u pracovníkov s trvalými zmluvami. Tretím aspektom, ktorý súd zvažoval, bolo, že akonáhle sa partnerský vodič prihlásil do aplikácie, mal len veľmi malé slovo pri prijímaní alebo odmietnutí jázd a že Uber to kontroloval monitorovaním ich akceptovania a klesajúcich sadzieb.

Štvrtým aspektom boli hodnotiace systémy ponúkané cestujúcim, ktoré tiež ovplyvnili poskytovanie služieb vodičom a kvalitu jazdy, ktorú získajú, zatiaľ čo piatym aspektom, ktorý súd posudzoval, bolo, že Uber aktívne odrádza od akejkoľvek formy komunikácie medzi vodičom a vodičom. cestujúcim, čím vystupujú ako sprostredkovateľ medzi nimi.

Ovplyvní rozsudok Najvyššieho súdu Spojeného kráľovstva služby Uberu v Indii?

Hoci by bolo skoro povedať, či by rozsudok v Spojenom kráľovstve mal okamžitý vplyv na Indiu, dôsledky rozsudku by sa v Indii dôkladne preskúmali a analyzovali. Centrálna vláda zvýšila svoje zameranie na rozdielne zaobchádzanie s pracovníkmi spojenými s takouto veľkou technologickou platformou v Indii v porovnaní s inými krajinami sveta.

Odchýlky, pokiaľ ide o služby ponúkané týmito platformami, boli tiež pod drobnohľadom ústrednej vlády. V jednom takom prípade za posledných štrnásť dní kritizoval globálnu mikroblogovaciu platformu Twitter za laxnosť prístupu, ktorý zaujala v Indii v porovnaní s USA.

Odhliadnuc od zvýšeného zamerania na veľké technológie, centrálna vláda už zaviedla určitú právnu ochranu pre pracovníkov koncertnej ekonomiky. Rozpočet na roky 2021-22 už nariadil, že zákon o minimálnych mzdách sa teraz bude vzťahovať na pracovníkov všetkých kategórií vrátane tých, ktorí sú pridružení k platformám, ako je Uber. Takýchto pracovníkov by odteraz pokrývala zamestnanecká štátna poisťovňa (ESIC), ktorá zamestnávateľom nariaďuje, aby vložili určitú sumu peňazí do štátnej poisťovne, pričom zvyšok platí vláda.

V novembri minulého roka centrálna vláda prišla so špecifickými normami pre aplikácie na privolanie jazdy, ako sú Uber a Ola. Podľa nových pravidiel by si aplikácie na privolanie jazdy mohli účtovať maximálne 20-percentnú províziu za jazdu od partnerov vodičov, pričom zároveň obmedzili celkový počet pracovných hodín za deň na 12. Nové nariadenia tiež stanovili maximálne cestovné, ktoré by tieto platformy mohli účtovať zákazníkom aj počas špičkových hodín s vysokým dopytom a že by museli vodičom poskytnúť poistenie.

Vodiči partneri Uber a Ola tiež podali proti týmto dvom spoločnostiam právne námietky. Jednu z prvých takýchto právnych výziev podala Delhi Commercial Drivers Union, ktorá sa v roku 2017 obrátila na Najvyšší súd v Dillí s tvrdením, že aplikácie ako Uber a domáca Ola ich zneužívajú tým, že ich nepovažujú za zamestnancov.

Odborový zväz vodičov vo svojej žalobe tiež tvrdil, že vodičom zaregistrovaným na oboch týchto platformách boli odopierané aj základné výhody, ako je odškodnenie v prípade nehôd alebo úmrtí.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: