Kompenzácia Za Znamenie Zverokruhu
Celebrity Nahraditeľnosti C

Zistite Kompatibilitu Znamením Zverokruhu

Najdlhšia rýchlostná cesta na svete medzi Dillí a Bombajom bude otvorená v marci 2023: Všetko, čo potrebujete vedieť

Diaľnica Dillí-Bombaj: 1380 km dlhá osemprúdová rýchlostná cesta – prechádzajúca cez Dillí, Haryana, Rádžastán, Madhjapradéš a Gudžarát – skráti čas cesty medzi mestami na 12 hodín.

diaľnica Bombaj Dillí, diaľnica Dillí Bombaj, vlastnosti diaľnice Dillí Bombaj, najdlhšia rýchlostná cesta na svete, indický expresMinister Únie pre cestnú dopravu a diaľnice Nitin Gadkari počas inšpekcie diaľnice Dillí-Bombaj v oblasti Dausa v regióne Rádžastán. (PTI fotografia)

Minister Únie pre cestnú dopravu a diaľnice Nitin Gadkari v piatok uzavrel dvojdňové hodnotenie postupu prác na 1380-km osemprúdová rýchlostná cesta Dillí-Bombaj , čo skráti čas cesty medzi niektorými mestami na 12-12,5 hodiny z 24 hodín.





Gadkari počas dvoch dní navštívil Dillí, Haryanu, Rádžasthán, Madhjapradéš a Gudžarát, aby zhodnotil priebeh projektu, ktorý stojí 98 000 miliónov rupií a má byť dokončený do marca 2023.

Čo je to diaľnica Dillí-Bombaj?

  • Náklady: 98 000 miliónov rupií
  • Dĺžka: 1 380 km
  • Harmonogram dokončenia: Očakáva sa, že prvá fáza z Dillí-Džajpur (Dausa)-Lalsot a Vadodara-Ankleshwar bude otvorená pre premávku do marca 2022. Očakáva sa, že rýchlostná cesta bude dokončená do marca 2023.
  • Projekt bol odštartovaný v roku 2018 poklepaním základného kameňa 9. marca 2019.
  • Rýchlostná cesta bude obsahovať výbežok na letisko Jewar a prístav Jawaharlal Nehru do Bombaja cez výbežok v Bombaji.
  • Rýchlostná cesta zlepší konektivitu k ekonomickým centrám ako Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara a Surat.
  • Z 1 380 km boli zadané zmluvy na viac ako 1 200 km, na ktorých prebiehajú práce.
  • Viac ako 15 000 hektárov pôdy bolo získaných v rôznych štátoch na výstavbu diaľnice Dillí-Bombaj.

Kľúčové vlastnosti diaľnice Dillí-Bombaj

  • Osempruhovú rýchlostnú cestu s riadeným prístupom je možné v závislosti od intenzity dopravy rozšíriť na 12-pruhovú.
  • Na rýchlostnej ceste bude občianska vybavenosť – strediská, reštaurácie, food courty, čerpacie stanice, zázemie pre kamionistov, logistické parky.
  • Vrtuľníková záchranná služba pre obete nehôd a heliport, ktorý bude využívať služby dronov aj na podnikanie.
  • Pozdĺž diaľnice sa plánuje vysadiť viac ako dva milióny stromov a kríkov.
  • Rýchlostná cesta je prvou v Ázii a iba druhou na svete, ktorá obsahuje nadjazdy pre zvieratá, ktoré umožňujú neobmedzený pohyb voľne žijúcich živočíchov.
  • Súčasťou rýchlostnej cesty budú aj dva ikonické 8-pruhové tunely, jeden bude prechádzať cez svätyňu Mukundra bez narušenia ohrozenej fauny v regióne v dĺžke 4 km a druhý 4 km dlhý osempruhový tunel bude prechádzať cez ekologicky citlivú zónu Matheran.
  • Vďaka rýchlostnej ceste sa ročne ušetrí viac ako 320 miliónov litrov paliva a zníži sa emisie CO2 o 850 miliónov kg, čo zodpovedá vysadeniu 40 miliónov stromov.
  • Na výstavbu rýchlostnej cesty sa spotrebuje viac ako 12 miliónov ton ocele, čo zodpovedá vybudovaniu 50 mostov Howrah.
  • Na projekt sa spotrebuje 80 miliónov ton cementu, čo predstavuje približne 2 % ročnej kapacity výroby cementu v Indii.
  • Projekt tiež vytvoril zamestnanie pre tisíce vyškolených stavebných inžinierov a viac ako 50 miliónov dní práce.
diaľnica Bombaj Dillí, diaľnica Dillí Bombaj, vlastnosti diaľnice Dillí Bombaj, najdlhšia rýchlostná cesta na svete, indický expresNitin Gadkari počas inšpekcie mosta postaveného cez rieku Narmada neďaleko Bharuchu, piatok 17. septembra 2021. (PTI Photo)

Haryana

Viac ako 160 km úsek rýchlostnej cesty, ktorá prechádza cez Haryana, sa stavia za cenu 10 400 miliónov rupií. Tento koridor zlepší konektivitu v Nuh a Palwal prostredníctvom viacerých mimoúrovňových križovatiek na prepojenie rýchlostnej cesty s hlavnými diaľnicami ako KMP a DND Sohna. Na riešenie vážneho problému znečistenia ovzdušia a dopravných zápch v Dillí-NCR ministerstvo realizuje 15 projektov v hodnote 53 000 miliónov rupií, z ktorých 14 už začalo. Táto rýchlostná cesta povedie k zníženiu znečistenia motorovými vozidlami v Dillí o 27 percent, povedal Gadkari.



Z tohto úseku bude profitovať najmenej 73 obcí v tomto regióne.

Rajasthan

Z celkovej rýchlostnej cesty prechádza štátom Rádžasthán 374 km a tento úsek sa stavia s celkovými investičnými nákladmi viac ako 16 600 miliónov korún, pričom zmluvy na všetkých 374 km sú už zadané.



Koridor bude prechádzať okresmi Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi a Kota. Cez rieky štátu sa stavia viaceré mosty, ako napríklad rieka Banganga, rieka Banas, rieka Mezriver a rieka Chambal. Cez priehradu Chakan je naplánovaný 1 100 m dlhý vyvýšený úsek, ktorý bude technickým zázrakom.

Všetky balíky v Rajathane prebiehajú s úsekom Dillí-Džajpur (Dausa)-Lalsot s dĺžkou 214 km, ktorý má byť dokončený a otvorený pre premávku do marca 2022. Zostávajúci úsek z Lalsot do Kota má byť dokončený do marca 2023.



Madhjapradéš

Diaľnica Dillí-Bombaj bude prechádzať cez Madhjapradéš (takmer 250 km) a jej výstavba sa odhaduje na 8 500 miliónov rupií. Gadkari vo štvrtok zhodnotil priebeh výstavby rýchlostnej cesty v Ratlame.

Podľa úradníkov by osemprúdová rýchlostná cesta Dillí-Vadodara-Bombaj prechádzala cez západnú časť MP a pokrývala 102,4 km úsek v Mandsaure, 90,1 km v Ratlame a 52 km v Jhabual. Povedali, že z približne 245 km tohto cestného projektu v Madhjapradéši bolo postavených 106 km a časový limit na dokončenie rýchlostnej cesty bol november 2022.



Gudžarát

Ako súčasť projektu rýchlostnej cesty sa v Gudžaráte postaví 60 veľkých mostov, 17 mimoúrovňových križovatiek, 17 estakád a osem cestných mostov (ROB), povedal Gadkari pri hodnotení postupu prác v Bharuchu. Minister uviedol, že na tejto rýchlostnej ceste sa tiež navrhuje postaviť 33 zariadení na obchádzke, ktoré by poskytovali dopravné zariadenia svetovej triedy a zároveň vytvárali pracovné príležitosti v štáte.

Poľnohospodári spravodlivo odškodnení

Gadkari povedal, že ministerstvo pri liberálnom prístupe zaplatilo farmárom za získanie pôdy 1,5-krát viac, ako je trhová cena. Apelujem na farmárov, aby nepredávali svoje pozemky stavebníkom a developerom, ktorí zvyčajne profitujú zo zvýšenia cien po výstavbe ciest. Oni (poľnohospodári) dostanú viac peňazí, ak budú pôdu rozvíjať, povedal.

Bude cestovanie rýchlostnou cestou nákladnou záležitosťou?

Zatiaľ čo o mýte, ktoré sa bude vyberať na rýchlostnej ceste, nie je rozhodnuté, Gadkari povedal: Ak chcete dobré služby, musíte za to zaplatiť. Ak chce niekto uskutočniť program v klimatizovanej sále, bude musieť zaplatiť kirayu (nájomné). V opačnom prípade sa svadba môže uskutočniť v a majdan (pole) tiež zadarmo.

Newsletter| Kliknutím dostanete do doručenej pošty najlepšie vysvetlivky dňa

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: