Elektronický nákladný účet: Elektronický systém na sledovanie pohybu tovaru, spôsob, ako vyplniť úniky v rámci GST

Systém elektronických nákladných účtov, ktorý si teraz vyskúšalo 10 štátov, sa stáva povinným od 1. februára. Čo je to za systém, ako bude fungovať?

V rámci systému elektronických nákladných listov nebude potrebný samostatný tranzitný preukaz pre každý štát – na prepravu tovaru bude v celej krajine platiť jeden elektronický nákladný list. (Ilustrácia: CR Sasikumar)

Čo je to elektronický nákladný účet?

Elektronický nákladný list alebo systém „elektronického nákladného listu“ ponúka technologický rámec na sledovanie vnútroštátnych, ako aj medzištátnych pohybov tovaru v hodnote presahujúcej 50 000 Rs, pri predaji nad 10 km v rámci novej dane z tovaru a služieb (GST ) režim. V rámci systému elektronických nákladných listov nebude potrebný samostatný tranzitný preukaz pre každý štát – na prepravu tovaru bude v celej krajine platiť jeden elektronický nákladný list.

Podľa avizovaných pravidiel e-cestovného účtu bude každý registrovaný dodávateľ vyžadovať pre pohyb tohto tovaru predchádzajúcu online registráciu na portáli e-cestovného listu. Pravidlá tiež stanovujú, že povolenia by platili jeden deň na pohyb tovaru na 100 km a v rovnakom pomere na ďalšie dni. Daňoví úradníci budú mať právomoc kontrolovať elektronický nákladný list kedykoľvek počas tranzitu, aby skontrolovali daňové úniky.

Každý dodávateľ/príjemca/prepravca môže vygenerovať elektronický nákladný list. Po jeho vygenerovaní nebude potrebné vypĺňať požadované informácie v priznaní k dani z tovarov a služieb, pretože dôjde k automatickému vyplneniu GSTR-1 (ktoré zaznamenáva podrobnosti o predajoch uskutočnených predávajúcim kupujúcemu). Na sledovanie sa vygeneruje jedinečné číslo elektronickej prepravnej faktúry (EBN), ako aj QR kód. Digitálne zariadenia prostredníctvom SMS/aplikácií pre Android budú poskytnuté aj na generovanie elektronických cestných účtov. Národné informačné centrum (NIC) vytvorilo samostatný portál pre elektronický nákladný list.

Kedy bude realizovaná?

Ustanovenia o elektronickom nákladnom účte boli schválené Radou pre GST, ktorej predsedal minister financií Arun Jaitley na stretnutí 5. augusta 2017 a oznámené 30. augusta. Oznámenie o elektronickom nákladnom účte nešpecifikovalo dátum zavedenia. Vládni predstavitelia uviedli, že systém e-cestných účtov sa mal zaviesť od 1. októbra, no tento časový plán sa nepresadil.

Prečítajte si tiež | Elektronická prepravná faktúra: Kľúč na zastavenie úniku príjmov

Rada GST na svojom 22. zasadnutí 6. októbra minulého roku rozhodla o odložení implementácie elektronického nákladného účtu. Jadrom odkladu boli obavy o fungovanie portálu GST Network. Dňa 6. októbra Jaitley povedal, že systém bude zavedený postupne s účinnosťou od 1. januára 2018 a celoštátne spustený s účinnosťou od 1. apríla.

Keďže októbrové príjmy z dane z tovarov a služieb v októbri klesli pod plánovaný mesačný cieľ 91 000 miliónov rupií na 83 346 miliónov rupií (ako 27. novembra), centrum a štáty sa v decembri zhromaždili, aby prediskutovali spôsoby, ako vyplniť medzery, ktoré umožnili daňové úniky.

Rada GST sa zišla 16. decembra, aby schválila skorú implementáciu systému e-cestných účtov a rozhodla o dobrovoľnom zavedení systému pre obchod a prepravcov od 16. januára. Rada zároveň schválila 1. február 2018 ako termín pre povinné zavedenie elektronického nákladného listu pre medzištátny pohyb tovaru oproti skôr navrhovanému termínu 1. apríla. Schválila 1. jún ako konečný termín pre medzištátny aj vnútroštátny pohyb tovaru. Štáty majú možnosť zvoliť si vlastné termíny implementácie e-nákladného listu pre vnútroštátnu prepravu tovaru pred 1. júnom 2018.

Aký je súčasný stav na štátnej úrovni v súvislosti s elektronickým nákladným listom?

Desať štátov spustilo skúšobnú prevádzku systému elektronických nákladných účtov. Karnataka implementovala systém v septembri 2017, nasledovali Rajasthan, Uttarakhand a Kerala. Šesť ďalších štátov – Haryana, Bihar, Maharashtra, Gujarat, Sikkim a Jharkhand – začalo v utorok skúšobnú prevádzku elektronických cestovných poukážok.

Vzťahujú sa na elektronické nákladné listy nejaké výnimky?

Rada GST oslobodila od dane 154 predmetov bežnej spotreby, ako sú mäso, ryby, tvaroh, zelenina a niektoré obilniny, ľudská krv, LPG pre domácnosti a petrolej pre verejnú distribučnú sústavu (PDS). Systém sa nebude vzťahovať na tovar prepravovaný nemotorovou dopravou a tam, kde sa tovar prepravuje z prístavu, letiska, leteckého nákladného komplexu a pozemných colných staníc do vnútrozemského kontajnerového skladu alebo kontajnerovej nákladnej stanice na colné odbavenie.

Existujú obavy z priemyslu?

Obchod a priemysel vyjadrili obavy, že systém je možnou cestou pre opätovné objavenie sa úzkych miest v dodávateľskom reťazci a diskrečnej právomoci daňových úradníkov. Odvetvie vníma elektronický nákladný list ako systém, ktorý bude do určitej miery kontrolovať daňové úniky, no možno ho nedokáže úplne zastaviť. Okrem toho pridáva ďalšiu úroveň dodržiavania pre platcov GST a v prípade technických problémov môže viesť k prekážkam v dodávateľskom reťazci.

Vláda zdôraznila právomoci poskytované dopravcom v pravidlách elektronického nákladného účtu, aby na portáli nahlásili zadržanie vozidiel dlhšie ako 30 minút. Pravidlá elektronického nákladného účtu tiež uľahčujú online hlásenie kontroly a overovania dokumentov.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: