Vysvetlenie: Tu je dôvod, prečo ceny benzínu a nafty rastú

Keďže India dováža väčšinu paliva potrebného na uspokojenie jej dopytu, cena palív rastie súčasne s globálnymi cenami.

Auto-rikša stojí zaparkovaná na čerpacej stanici Hindustan Petroleum Corp. v Coonoor, Tamil Nadu, India. (Fotografia Bloomberg: Dhiraj Singh)

Ropné marketingové spoločnosti od 19. novembra zvýšili ceny benzínu a nafty o viac ako 2 R a takmer o 3,50 Rs po tom, čo ich 59 dní držali nezmenené. Diesel sa v súčasnosti v hlavnom meste predáva za 73,87 rupií za liter, zatiaľ čo benzín sa predáva za 83,71 rupií za liter. V stredu (9. decembra) sa benzín na pumpách v Bombaji predával za 90,34 rupií, podľa údajov zverejnených Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC). Maloobchodné ceny palív v Indii sú teraz najvyššie od októbra 2018.

Čo spôsobuje rast cien benzínu a nafty?

Rastúce globálne ceny ropy a lepší výhľad dopytu po ropných produktoch v dôsledku vyhliadok na životaschopnú vakcínu proti Covid-19 sú podľa odborníkov kľúčovými dôvodmi nedávneho rastu cien benzínu a nafty.

Cena ropy Brent stúpla na takmer 49 dolárov za barel, čo je najvyššia úroveň od začiatku marca. Cena ropy Brent sa prepadla zo 66 dolárov za barel na začiatku roka na 19 dolárov za barel v apríli v dôsledku globálnych obmedzení cestovania, keď sa krajiny uzavreli kvôli kontrole prenosu nového koronavírusu.

Spotrebná daň vyberaná centrom je najväčšou zložkou ceny benzínu v Dillí (tabuľka 1)

Keďže India dováža väčšinu paliva potrebného na uspokojenie jej dopytu, cena palív rastie súčasne s globálnymi cenami. Domáce ceny benzínu a nafty revidujú ropné marketingové spoločnosti na základe zmien medzinárodných cien benzínu a nafty.

Keď však globálne ceny ropy klesli a India sa dostala do blokády, indické OMC prestali na viac ako 80 dní revidovať ceny benzínu a nafty.

Globálne ceny ropy rástli. Zlepšenie výhľadu dopytu v dôsledku zlepšujúcich sa vyhliadok na vakcínu sa odrazilo v rozšírení trhlín pre benzín a naftu, povedal Vivekanand Subbaraman, analytik Ambit Capital. Poznamenal, že vplyv nedávneho rastu cien ropy bol pravdepodobne začlenený do nedávneho zvýšenia cien.

Crack spready sú rozdielom medzi cenou barelu ropy a cenou rafinovaného ropného produktu, ako je nafta alebo benzín. Sledujte Express Explained na telegrame

Koľko revízií sa tento rok v Indii urobilo v cene benzínu a nafty?

Podľa údajov zverejnených PPAC je najnovšie zvýšenie ceny benzínu o 30 paisov 56. revíziou ceny benzínu v Dillí od 1. apríla. Cena nafty bola tento rok už po 67. krát revidovaná o 26 paise. Okrem krátkeho obdobia v septembri až októbri, kedy došlo k zníženiu cien, ceny pohonných hmôt neustále stúpali.

Toto zvýšenie bolo čiastočne dôsledkom dodatočných ciel a poplatkov vyberaných strediskom a vládami štátov. Centrálna rada pre nepriame dane a clá v máji 2020 po podobnom oznámení v marci zvýšila cestnú a infraštruktúrnu daň, ako aj osobitnú dodatočnú spotrebnú daň na benzín a naftu.

Od roku 2014 sa tržby strediska z predaja benzínu a ropných produktov takmer zdvojnásobili (tabuľka 2).

Prečo sú však ceny vyššie, aj keď je ropa stále lacnejšia ako na začiatku roka?

Ústredná vláda a niekoľko vlád štátov výrazne zvýšili clá na benzín a naftu ako spôsob, ako zvýšiť príjmy, pretože zablokovanie súvisiace s Covid-19 výrazne obmedzilo hospodársku aktivitu.

To viedlo k tomu, že súčasná cena benzínu sa blížila cenovým úrovniam z októbra 2018, keď cena za barel indického koša ropy dosiahla 80 USD.

Štátne a centrálne dane v súčasnosti predstavujú približne 62 % maloobchodnej ceny benzínu a približne 57,5 ​​% maloobchodnej ceny nafty v Dillí.

Centrálna vláda začiatkom roka zvýšila spotrebnú daň na benzín na 32,98 rupií na liter z 19,98 rupií a začiatkom roka zvýšila spotrebnú daň na naftu na 31,83 rupií na liter z 15,83 rupií.

Mnohé štáty, vrátane Dillí, Maháráštry, Tamilnádu a Karnátaky, tiež od začiatku fiškálneho obdobia zvýšili štátne poplatky za benzín a naftu, aby zvýšili príjmy.

O koľko sa líšili ceny v Indii?

V Bombaji, kde spotrebitelia platia najvyššie ceny pohonných hmôt medzi metrami, sa cena benzínu v októbri v porovnaní s minulým rokom zvýšila o 11 %. Cena benzínu v Dillí v porovnaní s októbrom minulého roka vzrástla o 10,35 %. (Inflácia CPI za rovnaké obdobie bola 7,61 %).

Aké sú rôzne zložky ceny paliva?

Spotrebná daň vyberaná centrom je najväčšou zložkou ceny benzínu v Dillí (pozri tabuľku 1). Od roku 2014 sa tržby strediska z predaja benzínu a ropných produktov takmer zdvojnásobili (tabuľka 2).

Necelú štvrtinu ceny tvorí daň z pridanej hodnoty (ktorá vyberá štát z ceny benzínu aj z provízie predajcu).

Dane a clá spolu predstavujú 63 % ceny benzínu v Dillí. Základná cena benzínu je menej ako tretina ceny, za ktorú ho dostane kupujúci v Dillí od predajcu. Provízie maloobchodníkov a poplatky za prepravu spolu so základnou cenou tvoria o niečo viac ako tretinu ceny.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: