Vysvetlené: Prečo Maruti Suzuki zvýši ceny už tretíkrát v tomto roku

Maruti zvýši cenu vozidla už tretíkrát v tomto kalendári; Septembrový nárast by mohol byť až o 4 percentá

V závode Maruti Suzuki v Manesare, na okraji New Delhi. (Expresná fotografia: Tashi Tobgyal, súbor)

Maruti Suzuki India Limited (MSIL) bude zvýšiť ceny svojich vozidiel v septembri. Toto bude už tretíkrát, čo líder na trhu zvýši ceny v tomto roku, a to tesne pred sviatočným obdobím. V roku 2021 takmer všetci výrobcovia automobilov zvýšili svoje ceny v súlade s prudkým nárastom cien komodít – kovov a drahých kovov – ktoré tvoria kľúčové vstupy vo výrobe.

O koľko zvýši Maruti Suzuki ceny svojich vozidiel?

V januári spoločnosť oznámila zvýšenie o 1,4 percenta, po ktorom nasledovalo ďalšie zvýšenie o 1,6 percenta v apríli. Zatiaľ čo spoločnosť MSIL nezverejnila množstvo nárastu v septembri, zdroje hovoria, že by to mohlo byť okolo 3 až 4 percent, čo je doteraz najväčší nárast.

Prečo dôjde v septembri k výraznému nárastu?

Shashank Srivastava, výkonný riaditeľ pre marketing a predaj spoločnosti MSIL, uviedol, že tlak na vstupné náklady sa za posledných 15 mesiacov hromadí. MSIL zatiaľ nezvýšil svoje ceny úmerne, dúfajúc, že ​​náklady sa zmiernia. Keďže však ceny komodít aj naďalej zostávajú vysoké, nezostáva nám nič iné, len ísť na ďalšie zvýšenie, a tentoraz by to bolo výrazné zvýšenie, uviedol Srivastava.

Zatiaľ čo nešpecifikoval kvantum zvýšenia, zdroje uviedli, že by to mohlo byť kdekoľvek medzi 3 a 4 percentami.

Aký bol rast cien komodít?

Od apríla 2020 došlo k výraznému skoku cien komodít, najmä kovov a drahých kovov, ktoré sa používajú vo výrobe. Srivastava uviedla, že zatiaľ čo ceny ocele vzrástli z približne 38 000 Rs za tonu v máji 2020 na viac ako 65 000 Rs za tonu v súčasnosti, cena medi sa v rovnakom období takmer zdvojnásobila z 5 200 USD za tonu na 10 200 USD za tonu. Cena hliníka sa v rovnakom období zvýšila približne o 80 percent.

Dokonca aj cena ródia, vzácneho kovu, ktorý sa používa v katalyzátoroch a pomáha spĺňať prísne emisné normy, vyskočila z 18 000 Rs za gram v máji 2020 na súčasných viac ako 64 000 Rs za gram.

Zasvätení hovoria, že v súlade s emisnými normami BS6 sa celosvetovo používanie ródia pri výrobe vozidiel zvýšilo, čo následne vedie k zvýšeniu jeho ceny.

Poškodí rast cien dopyt?

Výrobcovia sa domnievajú, že zvýšenie cien by poškodilo sviatočný dopyt, ale tvrdia, že nemajú inú možnosť, pretože zvýšenie cien už nemôžu odkladať. Zatiaľ čo nálada spotrebiteľov je už ovplyvnená nárastom cien pohonných hmôt, zasvätení tvrdia, že zvýšenie ešte viac poškodí cenovú dostupnosť vlastného auta.

Newsletter| Kliknutím dostanete do doručenej pošty najlepšie vysvetlivky dňa

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: