Vysvetlenie: Prečo rastú globálne ceny palív, ako to ovplyvňuje Indiu

Vysoké ceny ropy prispeli k tomu, že ceny benzínu a nafty pravidelne v roku 2021 stanovujú v Indii nové rekordy.

Značky cien paliva sú viditeľné na čerpacej stanici TotalEnergie v Nice vo Francúzsku. (Reuters/Representation)

Ako globálne oživenie naberá na sile, cena ropy sa blíži k najvyššej úrovni od roku 2018. Prudký nárast cien viedol k rekordne vysokým cenám benzínu a nafty v Indii a ministerstvo pre ropu opakovane vyhlásilo, že hovorí s kľúčovými krajinami vyvážajúcimi ropu, aby zvýšili ponuku ropy a znížili oficiálnu predajnú cenu pre Áziu. Skúmame príčiny vysokých cien ropy a spôsob, akým sa India snaží s nimi bojovať.

Prečo ceny pohonných hmôt rastú?

Cena ropy Brent začiatkom tohto týždňa prekročila hranicu 85 USD za barel a dosiahla najvyššiu úroveň od roku 2018 v dôsledku prudkého nárastu globálneho dopytu, keď sa svetová ekonomika zotavuje z pandémie. Kľúčové krajiny produkujúce ropu udržiavali dodávky ropy na postupne sa zvyšujúcom rozvrhu ťažby napriek prudkému nárastu globálnych cien ropy. Cena ropy Brent sa takmer zdvojnásobila v porovnaní s cenou 42,5 dolára za barel pred rokom.

Na svojom poslednom kole stretnutí skupina krajín produkujúcich ropu OPEC+ opätovne potvrdila, že v novembri zvýšia celkovú dodávku ropy len o 400 000 barelov denne, a to aj napriek prudkému zvýšeniu cien. Produkcia krajín s najväčšími producentmi ropy – Saudskej Arábie, Ruska, Iraku, Spojených arabských emirátov a Kuvajtu – by bola po zvýšení v novembri stále asi o 14 percent nižšia ako referenčné úrovne produkcie.

OPEC+ súhlasil s prudkým znížením ponuky v roku 2020 v reakcii na globálne cestovné obmedzenia COVID-19 v roku 2020, ale kartel pomaly zvyšuje produkciu, pretože dopyt sa zotavuje. India a ďalšie krajiny dovážajúce ropu vyzvali OPEC+, aby rýchlejšie zvýšil dodávky ropy, pričom argumentovali tým, že zvýšené ceny ropy by mohli podkopať oživenie globálnej ekonomiky.

Nízka dodávka ropy z USA tiež zohrala kľúčovú úlohu pri udržiavaní vysokých cien ropy. Vivekanand Subbaraman, analytik Ambit Capital povedal, že producenti ropy, ktorí znížili produkciu, keď boli ceny ropy nízke, možno pred opätovným spustením výroby čakajú na to, či sa vysoké ceny ropy udržia.

Aký je cenový dopad zvýšených daní na palivá?

Veľkú úlohu pri súčasných rekordne vysokých cenách v Indii zohráva aj zvýšená úroveň daní. Centrálna vláda minulý rok zvýšila odvody za benzín o 13 rupií za liter a naftu o 16 rupií za liter, aby podporila príjmy, keďže si pandémia vynútila prudké spomalenie ekonomickej aktivity. Centrálne a štátne dane v súčasnosti tvoria asi 53,5 percent ceny benzínu na pumpách a asi 47,6 percent ceny nafty na pumpách v Dillí.

Zdroj: Petroleum Planning & Analysis Cell, vláda Indie

Zdroje z ministerstva financií však uviedli, že vláda v súčasnosti neuvažuje o znížení odvodov na úroveň pred pandémiou COVID-19, keďže musí financovať rôzne schémy vrátane schém na poskytovanie bezplatnej stravy chudobným a národného programu očkovania proti Covid-19.

Rastúce ceny ropy a vyšší vplyv zdaňovania prispeli k tomu, že ceny benzínu a nafty v roku 2021 pravidelne stanovujú nové rekordy v celej krajine. Cena benzínu v národnom hlavnom meste je 106,9 rupií za liter až o 5,7 rupií za liter za posledný mesiac, zatiaľ čo cena nafty je na úrovni 95,6 rupií za liter až o 7 rupií za liter za rovnaké obdobie.

India zaznamenala rýchlejšie oživenie spotreby benzínu ako nafty po obmedzeniach súvisiacich s pandémiou, pričom spotreba benzínu v septembri v porovnaní s obdobím spred roka vzrástla o 9 percent, ale spotreba nafty zostala 6,5 ​​percenta pod úrovňou z roku 2020. Nafta predstavuje asi 38 percent spotreby ropných produktov v Indii a je kľúčovým palivom používaným v priemysle a poľnohospodárstve.

Newsletter| Kliknutím dostanete do doručenej pošty najlepšie vysvetlivky dňa

S&P Global Platts Analytics v správe poznamenala, že dopyt po nafte v Indii sa v najbližších mesiacoch očakáva nárast s blížiacou sa sviatočnou sezónou, ktorá má urýchliť oživenie ekonomiky a zvýšiť spotrebu nafty. Platts Analytics však predpovedal, že celkový dopyt Indie po surovej rope prekoná úroveň pred pandémiou až v roku 2022.

Má sklon Indie voči vývozcom ropy znižovať ceny naozaj rozdiel?

Vláda tvrdí, že oslovuje kľúčové krajiny produkujúce ropu a žiada ich, aby zvýšili produkciu ropy. Minister pre ropu Hardeep Singh Puri povedal, že kľúčovým dôvodom vysokých medzinárodných cien ropy je to, že ponuka ropy bola udržiavaná pod dopytom a že je to navrhnuté ako recept na vysoké ceny. India dlho presadzuje, aby krajiny Blízkeho východu odstránili ázijskú prémiu, ktorú musia ázijské krajiny platiť za ropu, keďže kľúčoví producenti ropy stanovili pre Indiu vyššie ceny ako pre USA a európske krajiny. Napriek zníženiu oficiálnej predajnej ceny ľahkej ropy do Ázie o 40 centov za barel si Saudská Arábia stále účtuje prirážku 1,30 USD za referenčnú cenu za ľahkú ropu predávanú do Indie v porovnaní so zľavou 2,4 USD z referenčnej ceny pre európskych zákazníkov.

Odborníci poznamenali, že krajiny ako India nemajú veľkú vyjednávaciu silu v súčasnom scenári trhu, kde je ponuka nižšia ako dopyt, a že vyjednávacia sila Indie sa môže ešte znížiť, ak sa pokúsime ďalej diverzifikovať obstarávanie ropy. O úrovni produkcie a cenových štandardoch rozhodujú kartely ako OPEC.

V marci vtedajší minister pre ropu Dharmendra Pradhan povedal, že India bude získavať ropu z ktorejkoľvek krajiny, ktorá Indii poskytne najlepšie ceny a obchodné podmienky. Po tom, čo Saudská Arábia a ďalšie krajiny OPEC nezvýšili svoj plán produkcie ropy napriek rastúcim cenám ropy, India pristúpila k zníženiu obstarávania ropy z krajín Blízkeho východu v prospech obstarávania od krajín Latinskej Ameriky a Afriky.

Saudská Arábia v reakcii na to zvýšila prepravné náklady ropy do Indie za júlové zásielky, aby potlačila indický krok k diverzifikácii dovozu.

Popredné indické štátne rafinérie ropy sa tiež snažia uspokojiť svoj dopyt, aby zabezpečili lepšie ponuky pri obstarávaní ropy. Odborníci však poznamenali, že zatiaľ čo hromadenie dopytu môže pomôcť zabezpečiť lepšiu ponuku, pokus o diverzifikáciu spotreby by mohol naopak viesť k nižším zľavám v jednotlivých krajinách.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: